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空港インフラの一部として社会貢献できる!

オレンジのカラーリングでお馴染みのリムジンバスです!

当社は1949年の創業以来60年以上にわたり空港アクセスの一翼を担ってきました。様々なリムジンバスをお住まいの地域や空港で見たことはありませんか?

  • 路線バス
    羽田・成田の両空港と首都圏の主要ターミナル駅やホテル間を1日1300便運行しています。年間933万人のお客様にご利用いただいております。
  • 貸切バス
    プロスポーツ選手、航空会社のクルーや来日された国賓級のお客様に多くご利用いただいております。
  • ランプバス
    旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナル間を運行しています。
  • 整備部門
    バスの保守点検・整備を徹底的に行い、サービスの根幹である安全で快適な運行を支えています。

海外からお越しになったお客様にとっては日本で初めて利用する交通機関がリムジンバスということもあります。その場合、日本の第一印象を私たちのサービスが左右することになります。当社で働くことは、きっとあなたがイメージする以上に「誇り」や「やりがい」に満ちています。国際空港という日本の玄関口で世界中のお客様にホスピタリティ溢れるサービスを提供していただける人財を募集しています。

空港アクセスのトップランナーとして!

Friendly for all で世界をつなぐ

<すべてのお客様に優しく、親切、丁寧、礼儀正しく>

~安全・安心・基本動作の徹底で全てのお客様に高品質なサービスを~

東京空港交通株式会社

直近10年で日本への渡航客が2000万人以上も増加し、ますます増加傾向にある昨今、当社はグローバル・トップ・ブランドを目指した成長戦略を実施中です。社是であるFriendly(フレンドリー)「優しく・親切で・礼儀正しく」をFriendly for all(フレンドリー・フォー・オール)へと進化させ、国、老若男女、障がいの有無等にかかわらず、お客様視点に立ってソフト・ハード面の両面からホスピタリティ溢れたユニバーサルサービスを提供します。

リフト付バス、PBL(Passenger Boarding Lift)の増車!

リフト付バスは2016年4月から羽田空港国際線ターミナル~TCAT(東京シティエアターミナル)間、2017年12月から同ターミナル~バスタ新宿間、2018年6月から成田空港~東京駅間を運行中です。今後も導入を加速し、多様なお客様にもご利用いただけるリムジンバスを目指します。

PBLとは身体の不自由なお客様が車いすやストレッチャーのまま飛行機へ搭乗できるための車両です。現在、羽田空港で5両、成田空港で7両の合計12両が稼働中です。

バリアフリー研修!

当社ではバリアフリー研修を安全に関する研修と同じく重要視しており、車いす操作や視覚障がい体験などサービス介助の基礎を学ぶ研修やこころのバリアフリー研修などを行っています。

女性乗務員活躍中!

女性乗務員の採用に力を入れています。女性ならではの柔らかな雰囲気やきめ細かなおもてなしは、海外のお客様を最初にお迎えし最後にお見送りする当社の仕事になくてはならないものです。
シフト勤務にはなりますが、無理の無いシフトを組んでいます。家庭と両立している女性乗務員もおりますので、安心してリムジンバス乗務員という夢の扉を開いてみてください!

実践的な研修はホップ・ステップ・リムジンで!

当社指定の教習所へ入校
教習期間中も給与はお支払いいたしますので安心して免許取得に励んでください。

  1. <指定教習所>

    • 平和橋自動車教習所(東京都葛飾区)
    • 飛鳥ドライビングカレッジ川崎(神奈川県川崎市川崎区)
  2. 大型二種免許をお持ちの方は
    ステップ」から!

    当社の研修・訓練センターで2ヶ月間の研修!

    経路訓練や夜間訓練を通して、経路だけではなく道の特徴や運転時の注意事項など学ぶことができます。

    ランプバスの乗務員は研修・訓練センターで約1ヶ月の研修を受講後、別途ランプで1ヶ月の研修を受けていただきます。

  3. 実際に体験することに重きを置いた実践訓練のため、バス経験者は勿論、バス未経験者でも短期間でバスの運転をマスターし、一人前のバス乗務員として早くから活躍することが可能なのです!!

魅力ある職場環境!

職場環境に悩んでいる方はいらっしゃいませんか?憧れのバス乗務員になれたところで職場環境が良くなければ楽しい仕事もつらいものです。そこで、当社の魅力ある職場環境について少しだけ紹介します。

4勤1休のシフト勤務!
乗務員の勤務は4勤1休のシフト制で5日目が公休日となります。必ず5日目が公休となるため、先々の予定が立て易くなります。また、4日目は明け勤務になることが多く、その日は午前中に退勤となるので実質1.5日間休みの時間が取れるシフトになっています。
有給休暇の取得率は8割超!
有給休暇の取得率は8割を超えます!事業所が空港に近いこともあり、そのまま飛行機に乗って4勤1休の1クールを全てお休みにして旅行に行く人がいるとか!
明るい職場環境!
どの事業所でもとても和気あいあいとした雰囲気の職場です。事業所に配属後の離職率が本当に低いことから職場環境の良さがわかります。
正社員登用について!
まずは準嘱託(契約社員)としてスタートしていただき、技能習得状況や勤務成績に応じて嘱託社員を経て、正社員へステップアップしていただきます。(正社員登用まで最短2年、平均2年5ヶ月)
バス乗務員の経験が豊富な方は嘱託から飛び級スタートも可能です。
整備士は正社員からのスタートです。
詳しくは会社説明会でお話しいたします。

社員インタビュー!

羽田空港運行事業所 路線乗務員 Uさん

「せまい車庫に、大きなバスがぴたーっと入るのって、かっこいい!」と子どもの頃に感じたのがきっかけで、将来の夢は小学生の頃からバスの乗務員でした。さらに、大の空港好きで、1週間に1度通っていた時期もあるほど(笑)。空港に来るたびに見かけるオレンジのリムジンバスを、いつかは運転したいな、と思っていたのですが…免許なしでもOKの養成制度のおかげで、予想より早く、夢を実現させることができました!

羽田工場 整備士 Nさん

前職も別の会社で整備士でしたが、労働条件が厳しく転職しました。毎日深夜作業で…。今の会社はみんながカバーし合って効率良く働いているため休みがしっかりしており、プライベートな時間もかなり持てるようになりました。
先輩や同僚との人間関係も良好です。お金も大事だけど働きやすい職場環境が1番だと実感しています。

エアポートリムジンの 求人情報から、あなたにピッタリなお仕事を見付けよう!